Замена салонного фильтра: где находится и как заменить в салоне

Снятие и замена воздушного салонного фильтра — это та работа, которую нужно делать любому владельцу автомобиля. Особая фильтрационная система выступает в роли буфера, защищающего водителей и пассажиров от пыли, сажи и содержащихся в воздухе вредных веществ. От ее состояния зависит как здоровье, так и чувство комфорта. Понять, что устройство перестало справляться со своими обязанностями, легко. Неприятный запах, регулярно запотевающие стекла и пыль, выдуваемая из дефлекторов — все это является признаками необходимого ремонта.

Содержание

Замена салонного фильтра

В конструкции каждого автомобиля присутствует много фильтрационных установок. Воздушные, масляные, топливные и очистительные структуры обеспечивают процессы нормального функционирования транспортных средств. Существует еще один модуль, который напрямую не влияет на техническое состояние машины. Он занимается прочисткой поступающего воздуха, избавляя водителя и пассажиров от неприятных запахов и вредных выбросов. Отыскать такой компонент можно в районе бардачка или под капотом.

Для чего нужен фильтр салона

Салонные фильтрационные установки — это высокофункциональные устройства, отвечающие за наличие чистого, пригодного для вдыхания кислорода внутри ТС. Они улавливают и останавливают такие вещества, как:

• пыльные и песчаные загрязнения;
• сажи и смолы;
• бактерии и грибковые отложения;
• пух, пыльца и споры разнообразных растений;
• микроскопические насекомые;
• химические примеси (например, от промпредприятий) и так далее.

Благодаря уникальной комбинированной структуре, конструкция поглощает до 99% вредных веществ.

Из чего состоит

Для того чтобы разобраться с вопросом о расположении салонного фильтра и о том, как он меняется, следует познакомиться с техническими особенностями модуля. Он изготавливается из специализированной подложки (текстиль и активированный уголь), закрепляемой на простой прямоугольной рамке. Изделие характеризуется многослойностью. Противопылевые и угольные прокладки чередуются между собой, создавая многочисленные ячеистые барьеры. Каждый слой отвечает за реализацию процесса улавливания частиц конкретного типа, размера и конфигурации.

Из каких материалов изготавливаются

Элементами фильтрационной системы, являются:

• синтетические волокна или специальная бумага — удерживают мелкодисперсные пылевые осколки размером до одного микрона;
• блоки, состоящие из активированного угля, уложенного особым образом — улавливают молекулы, габариты которых не превышают нанометра.

Все прослойки монтируются на подложке прямоугольной или квадратной формы.

Самостоятельная замена воздушного фильтра салона и печки

Сегодня есть много инструкций, рассказывающих о том, как собрать устройство самому. В роли основных компонентов выступают синтепоновые и угольные прокладки. Купить их можно в любом профильном сервисе, однако практической пользы от подобной операции не будет. На работу придется потратить собственные силы, нервы и время, а результат достигается далеко не с первого раза. Гораздо проще приобрести готовый модуль. Познакомиться с ценами на такие детали можно на официальном сайте Сети магазинов PROavto.

PILENGA FAP3801	BM-Motorsport FA4035	PILENGA FAP4035	PILENGA FAP3801C

Виды салонных фильтров

У всех изделий есть один ключевой признак – способ очистки воздуха. Специалисты в области автомеханики предпочитают работать с такой классификацией:

• механические;
• адсорбционные;
• угольно-антиоксидантные;
• электрические;
• комбинированные.

Понять, какой именно компонент подойдет для конкретной машины, можно благодаря технической, сопроводительной и эксплуатационной документации.

Где находится воздушный салонный фильтр и как его поменять

Несмотря на то, что сегодня автомобили выпускаются в большом разнообразии марок и моделей, место расположения адсорбционных структур у них практически не отличается. Сам модуль представляет собой кассету прямоугольной или квадратной формы, которую очень легко извлечь. Искать его следует:

1. За бардачком — тут он чаще всего выглядит как секция, оснащенная особой защелкой. Мастер, отстегнувший указанное крепление, без труда извлечет нужную деталь.
2. Под приборной панелью, с более сложной системой закрепления. Здесь придется обратиться к специалистам из сервисного центра или познакомиться с эксплуатационной документацией.
3. Под капотом — визуально похож на длинную пластину небольшой толщины. Извлечь компонент также достаточно трудно без знаний в области автомеханики.

Стоит понимать, что фильтрационные установки закрепляются максимально надежно, ведь малейшая щелочка может привести к потере эффективности и функциональности всей конструкции.

Срок службы: как часто менять фильтр салона

О том, в течение какого периода можно заниматься его эксплуатацией, рассказывают сами производители. Расход ресурса зависит от многих факторов:

• общий показатель пробега автомобиля;
• территория преимущественного использования (город, междугородние трассы);
• время, проводимое водителем в пробках;
• общая загрязненность населенного пункта;
• наличие регулярных поездок по бездорожью и так далее.

Основным критерием, свидетельствующим о необходимости замены фильтрационного оборудования, становится уровень запыленности.

Еще одно свойство — это характеристика материала, применяемого при изготовлении модуля. Эксперты рекомендуют устанавливать новый блок спустя каждые 15-20 тыс. километров пробега. То есть заниматься подобными работами придется сразу после техосмотров.

Как узнать, что изделие пора менять

Понять, где стоит фильтр печки и салона и как его поменять, достаточно легко. Немного труднее разобраться с моментами, касающимися эффективности и рентабельности данной процедуры. Основной симптоматикой, указывающей на наличие неисправного устройства, является:

• повышенный уровень влажности, приводящий к регулярному запотеванию стекол;
• ухудшение эффективности и работоспособности вентиляционных систем;
• появление достаточно резкого, неприятного запаха, отдающего химией и пылевыми отложениями;
• потеря функциональности кондиционера;
• ненормальная работа печки, слабый прогрев даже на самом мощном режиме.

При появлении перечисленных симптомов водитель должен задуматься о замене фильтрационной установки.

Можно ли мыть салонный фильтр автомобиля

Очистительные работы помогают продлить срок службы адсорбционного модуля. Порядок их проведения напрямую зависит от типа, класса и материалов, использованных при изготовлении конструкции:

1. Блоки на бумажной основе отличаются невысокой ценой и соответствующим уровнем качества. При их очистке не следует даже думать о воде и мокрых салфетках. В роли основного инструмента выступает пылесос или мощный компрессор.
2. Синтетические детали протираются теплым мыльным раствором после предварительной и всесторонней продувки.
3. Угольные элементы — самые современные и эффективные агрегаты. Мыть их нельзя, так как влага негативным образом скажется на функциональности всей конструкции (она больше не сможет фильтровать). Единственное, что можно сделать с такими адсорбционными структурами — это продуть пылесосом.

Что будет, если ездить с загрязненным фильтром или вообще без него

Основная задача подобных деталей — это очистка воздуха. Они надежно защищают внутреннюю часть автомобиля от загрязнений в виде пыли, вредных выбросов и продуктов химических реакций.

Ситуацию усугубляют постоянные пробки, заставляющие людей стоять на одном месте и дышать выхлопными газами. Даже максимально непродолжительная поездка, совершенная в таких условиях без надежной фильтрационной системы, станет причиной появления:

• сильной головной боли;
• рези в области глаз;
• безостановочным чиханием;
• кожных патологий и так далее.

Избежать таких последствий можно, позаботившись о наличии эффективного адсорбционного блока.

Как подобрать устройство по размерам и марке ТС

Разобраться, где находится воздушный фильтр салона и как его заменить, очень легко. Но прежде чем браться за ремонтно-восстановительные работы, мастеру следует выяснить, используется ли фильтрационная установка в рамках конкретной машины в целом. Сделать это можно при помощи технической и эксплуатационной документации.

Некоторые автопроизводители реализуют свои изделия в формате минимальной комплектации. В таких транспортных средствах крепления для адсорбционного блока есть, а вот само устройство отсутствует. Подобная схема наблюдается, например, с Chevrolet Lanos и Ford Focus. Получить эту информацию можно в салоне или у человека, у которого Вы покупаете машину.

Демонтаж и установка

Фильтрационный модуль представляет собой устройство, от качества, эффективности и функциональности которого зависит здоровье человека. Поменять его можно и самостоятельно.

Пошаговая замена

О том, где расположен салонный фильтр и как его снять и заменить, рассказывает документация конкретного автомобиля. Как правило, он находится рядом с бардачком. Взаимодействовать с ним нужно следующим образом:

1. Открываем перчаточный ящик, а затем снимаем его, подцепив торец любым острым предметом.
2. Далее видим прямоугольную крышку, оснащенную двумя кнопками-защелками.
3. Отстегиваем крепления, после чего вытаскиваем поддон с присутствующими на нем фильтрационными прослойками.
4. Выбрасываем старый модуль, а на его место ставим новый.

Перед тем как заняться подобной работой, водителю следует позаботиться о покупке соответствующей детали. Приобрести ее можно на официальном сайте PROavto. В ассортименте интернет-магазина также представлены всевозможные элементы двигательной системы, рулевого управления, подвески и топливных отделов. Все они проходят строгую сертификацию на предмет соответствия заявленным характеристикам, а за их продажу отвечают квалифицированные менеджеры и консультанты.

Демонтируем салонный фильтр в машине

Адсорбционный блок также может находиться:

• под капотом;
• в районе приборной панели.

Если с бардачком все понятно, то остальное может вызывать заминки. Демонтировать модуль из таких узлов получится только у мастера (или у человека, который разобрался в инструкции).

Заключение

Ответить на вопрос, как сменить салонный фильтр в месте его установки, на самом деле легко. Справиться с этим сможет любой человек. Конечно, адсорбционные блоки, интегрированные в приборную панель или подкапотное пространство, заставят водителя повозиться, однако результат того стоит.